![]() |
![]() |
| Главная • Внедрение CRM • CRM технологии • CRM решения • Рынок CRM • | Работа CRM • Обработка ошибок • Контакты |
30 сентября 2011, 7:50: В Калачинске внедрили единую систему мониторинга объектов ЖКХЭто должно не только повысить эффективность работы трубопроводов, но и сказаться на ценах на коммунальные услуги. Из-за коммунальной аварии в этом частном секторе — вода в подвалах, уничтоженные огороды, несколько подтопленных домов. Специалисты устанавливают причиненный ущерб. "Все, у нас полный дом воды, полная ограда, в огороде и баню затопило, все затопило! И здесь, все ручьем лилось. Мы не знаем, говорят, трубу прорвало, копали там что-то, и трактор оторвал трубу", — рассказывает жительница Омска Надежда Резинских. Чтобы предупредить нештатные ситуации, в Калачинске несколько месяцев назад провели инвентаризацию всех сетей — на каждую трубу завели электронный паспорт. Старая схема инженерных коммуникаций — в прошлом единственный источник информации о сетях для аварийных бригад — теперь здесь как музейный экспонат. Правда, хранится под лестницей, но для интересующихся наладчик новой информационной системы проводит экскурсии: "Тут меленько нарисованы улицы, номеров домов, конечно, нет — если какая-то авария, начинают бегать, искать запорную арматуру". Сегодня в диспетчерской на мониторе совсем другая картина: все теплосети Калачинска и близлежащих сел в деталях — вплоть до задвижек на трубах — сопровождаются информацией обо всех потребителях. В электронной базе данных — все, что раньше узнавали от слесарей, бабушек у подъездов или выясняли методом проб и ошибок — естественно, в ущерб оперативности. "В случае создания аварийной ситуации вместо того, чтобы локально отключить где-то, предприятия были вынуждены останавливать всю котельную. На некоторых котельных у нас потери составляют до 50 процентов", — рассказывает директор жилищно-коммунальной организации города Калачинска Михаил Гутов. Чтобы создать базу данных о тепловых и водопроводных сетях города, специалистам пришлось пешком пройти и исследовать порядка сорока километров труб — проверить каждую задвижку и клапан. После обследования выявили и отключили несколько нелегальных потребителей, отрегулировали режим подачи холодной и горячей воды. До этого коммунальные сети здесь не балансировались тридцать лет. После оптимизации затрат экономия на некоторых участках составила более двадцати процентов, в ближайшее время эффект могут ощутить и сами потребители. "Есть сети, где большие пределы для снижения затрат, там тариф может до 15 процентов снизиться. Может и не снизиться, но с начала следующего года повышаться не будет — это уже хорошо", — объясняет специалист по энергетическим инновационным технологиям Вадим Каретников. В преддверии отопительного сезона единую геоинформационную систему мониторинга и эксплуатации объектов ЖКХ пока внедрили только в Калачинске и Большеречье. Еще в шести населенных пунктах сейчас занимаются исследованием труб. В течение ближайших двух лет планируется создать базу данных об инженерных коммуникациях по всей Омской области.
По ее словам, на прошедшем 20—21 сентября в Астане заседании казахстанско-белорусской совместной комиссии по автомобильному транспорту стороны договорились о поэтапном введении безразрешительной системы. Как пояснила Солоненко, на первом этапе принято решение внести изменения в соглашение по отмене разрешительной системы на двусторонние и транзитные перевозки, а также на перевозки товаров по территории Таможенного союза. Вопрос о сроках реализации второго этапа отмены разрешительной системы (в/из третьих стран) намечено рассмотреть на очередном заседании совместной комиссии. Транспортники Беларуси и Казахстана договорились обменяться дополнительной квотой разрешений на 2011 год и установить предварительную квоту разрешений на 2012 год.
"С 2012 года все транспортные средства в Москве должны работать в едином информационном пространстве. Поэтому будьте добры все, кто не начал заниматься этим (оборудованием системой ГЛОНАСС), занимайтесь", — заявил Лямов на совещании, обращаясь к коммерческим и муниципальным перевозчикам.По его словам, в настоящее время идут работы по установке системы ГЛОНАСС в городских автобусах, часть коммерческих автобусов также имеют эту систему.Заммэра отметил, что до конца 2011 года в Москве будет создан диспетчерский центр по управлению пассажирским транспортом. "Если к концу года будет запущена эта диспетчерская, то и коммерческие перевозчики должны работать в этой системе", — подчеркнул Лямов.
Посмотрите похожие документы:
|
|
![]() |
CRM - системы: установка и внедрение | .
|