28 сентября 2011, 11:42: Плановую проверку экстренной системы оповещения провели в Краснодаре

В Краснодаре 28 сентября по распоряжению администрации региона прошла плановая проверка экстренной системы оповещения. "В 10:00 в городе включили сирены, по местным телеканалам и радио прошла заставка "Внимание всем!". В прямом эфире горожан проинформировали о проводимой проверке, попросили не беспокоиться и не принимать каких-либо мер", — сообщает официальный интернет-портал администрации Краснодара. В настоящее время проверка системы оповещения полностью завершена.

Как сообщили "Интерфаксу" в Минобороны, функционирующие в РВСН системы позволяют исключить любое воздействие внешних источников, в том числе сильное электромагнитное излучение. Ранее сообщалось, что после серии вспышек на Солнце в ближайшие дни на Земле ожидается усиление геомагнитной активности.

Владивосток, 28 сентября, PrimaMedia. Очистные сооружения Центрального планировочного района Владивостока работают в штатном режиме и на полную мощность выйдут через месяц-полтора. Тем временем Примводоканал продолжает подключать к канализационной системе потребителей и выявлять организации-нарушителей — тех, кто сливает отходы в ливневую канализацию, в реки, а то и просто "на рельеф" — на пустыри и в овраги. Об этом РИА PrimaMedia сообщили в пресс-службе КГУП "Приморский водоканал".

Сейчас руководству КГУП "Приморский водоканал" предстоит решить сложную задачу по подключению к канализационной системе потребителей. Ибо специалисты отмечают: только при условии, что 100% хозяйственно-бытовых стоков будет заведено на очистные сооружения, можно ожидать видимого максимального экологического эффекта.

Между тем, не все городские предприятия спешат подключиться к системе очистных сооружений. Специалисты природоохраны и местные жители давно окрестили таких нарушителей "экологическими террористами": не заботясь о чистоте родной земли, эти предприниматели ставят под угрозу не только здоровье — своё и своих современников, но и экологическое благополучие будущих поколений владивостокцев.

Поэтому инспекция абонентского отдела совместно с производственным подразделением "Горканализация" Примводоканал создал специальную инспекцию, которая занимается выявлением подобных случаев. Подробнее об этом корр. РИА PrimaMedia рассказала специалист технического отдела "Приморского водоканала" Татьяна Барханская.

— Татьяна Николаевна, каким образом происходит подключение потребителей к канализационной системе? Это сложный процесс?

— Ничего сложного. Потребитель самостоятельно обращается в наше предприятие с заявлением о выдаче условий подключения и выполняют необходимые строительно-монтажные работы. Стоит отметить, что очень много предприятий после рассылки уведомлений обращаются к нам и желают подключиться. Они заинтересованы в этом, так как альтернатива подключению — это так называемый выгреб, который представляет собой небольшую емкость для накопления стоков, и для любого предприятия — это далеко не лучший выход из ситуации. Конечно, система канализации — гораздо удобнее. Но это, к сожалению, понимают еще не все руководители предприятий и организаций.

— Каким образом специнспекция Водоканала выявляет тех, кто сливает отходы в неположенные места?

— Специнспекция выезжает на рейд и проверяет по колодцам место врезки. Немаловажную роль в этом процессе играют и очевидцы нарушений: мы достаточно часто получаем от горожан сообщения о неправомерных действиях руководителей предприятий.

— Какие санкции применяются к "нарушителям экологической дисциплины"?

— Пока мы не предпринимаем никаких строгих мер: руководителям предприятий отсылаются уведомления от "Приморского водоканала" с просьбой обратиться в водоканал для заключения договора и оформления документов. Но многие предприятия все равно продолжают сливать свои отходы в выгреба.

Как рассказали специалисты техотдела Примводоканала, Центральные очистные сооружения Владивостока работают в штатном режиме: продолжается наращивание иловой массы, ведется отладка оборудования. По мере наращивания биомассы производится поэтапное подключение потребителей к канализационной системе. На полную мощность — 160 тысяч кубометров в сутки — очистные выйдут, когда объем активного ила в блоках биологической очистки достигнет 840 кубометров. Чтобы ускорить этот процесс, на предприятие завозят иловую массу с действующих очистных сооружений на полуострове Де-Фриз.

Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, жителей Владивостока начали подключать к городской системе водоотведения.

На Кубани возобновят систему дорожных фондов. По мнению губернатора региона Александра Ткачева, это позволит существенно увеличить расходы на ремонт и строительство дорог. "Уверен, принято правильное решение — средства на строительство и ремонт дорог должны выделяться целевым назначением. Чтобы на них не влияли никакие бури в экономике. Слишком дорого потом обходится восстановление "убитых" трасс", — подчеркнул глава региона и добавил, что "для Кубани жизненно необходимо в год ремонтировать не меньше 1,3 тыс. километров дорог". Только так, по мнению главы региона, край сможет поддерживать дорожную инфраструктуру на достойном уровне. Как сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края, каждый год в порядок приводится не более 500 километров. "Это значит, что каждый год край залезает в долги. Но теперь ситуация изменится благодаря дорожным фондам, которые будут пополняться за счет транспортного налога, включенного в цену топлива. Это правильное решение: больше ездишь — больше платишь", — считает А. Ткачев. "Эта система справедлива, прозрачна и потому эффективна. И важно, что собранные средства целевым назначением будут пополнять региональный дорожный фонд, — выразил свое мнение глава региона. — Для Кубани это выгодно вдвойне, если не втройне. Ведь мы главный курортный регион страны, и у нас крупнейшие порты. К нам каждое лето приезжают более миллиона автомобилей. Раньше они ничего не платили, а теперь, заправляясь, будут оставлять деньги в крае — на ремонт наших дорог", — добавил губернатор. По его словам, уже в следующем году благодаря дорожному фонду финансирование региональных дорог увеличится почти вдвое — до 13 млрд.рублей, что позволит отремонтировать минимум 700 километров кубанских трасс — в 2 раза больше, чем в прошлом году.

"Наша система теплоснабжения выстроена так, что в случае отключения начинают работать резервные источники питания. Наше теплоснабжение имеет резервацию около 92%", — отметил Бирюков.По его словам, прошлой зимой "ледяной дождь" не оказал отрицательного воздействия на энергоснабжение города. Он добавил, что больше всего от ледяного дождя пострадала Московская область, и власти столицы оказывали ей помощь, в частности, в Подмосковье было направлено около 45 генераторов."У нас для временных источников теплоснабжения сформирована аварийная служба, которая имеет около 3,5 тысяч электродизельных калориферов", — сказал заммэра."Ледяной дождь", обрушившийся на московский регион в последние дни декабря 2010 года, привел к обледенению линий электропередачи и падению деревьев. Обрывы проводов, вызванные ледяным дождем, снегопадами и сильным ветром, привели к тому, что без электричества остались многие населенные пункты Подмосковья.

Источники данной публикации ЮГА.ру, Радио «Маяк», PrimaMedia.ru, «РИА Новости».

Посмотрите похожие документы:

• По исследованиям компании Евросеть, средний срок эксплуатации телефонов сократился до предкризисных значений
  
• Первым заместителем прокурора области утверждено обвинительное за-ключение по уголовному делу в отношении жителя г
  
• Всемирная организация здравоохранения признала мобильники потенциально канцерогенными