29 августа 2011, 6:50: Система социальных лифтов заработала в Иркутской области

Внедряемая в ходе реформы новая система воспитательной работы с осужденными — "социальный лифт" начала давать результаты. По сообщению регионального ГУФСИН, в колониях Иркутской области вырос процент тех, кто решил взяться за ум в обмен на скорейший путь к свободе. Благодаря социальному лифту, в 2011 году 3370 осужденных облегчили себе бремя неволи в обмен на труд и примерное поведение.Так 747 человек переведены в колонии-поселения, 26 осужденным неотбытая часть наказания заменена исправительными работами, 41 человеку изменен вид режима на менее строгий, 2470 отбывающим наказание гражданам улучшены условия отбывания наказания.Все эти меры, как и условно-досрочное освобождение, прописаны в уголовно-исполнительном кодексе, но теперь они в большей мере доступны тем, кто старается трудиться, гасит иски потерпевшим и активно доказывает свое желание жить в ладу с законом. Не случайно, вырос и процент трудовой занятости осужденных с 31, 3 до 34,3%.Чтобы сделать решение судьбы осужденного действительно объективным, в аттестационные комиссии, созданные в колониях специально для системы социальных лифтов, вошли правозащитники, визитеры, священники, члены общественных и попечительских советов.

Ракета-носитель "Союз-У" с космическим грузовиком "Прогресс М-12М" стартовала в среду с космодрома Байконур, но грузовик на 325-й секунде не отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Частично сгорев в плотных слоях атмосферы, связка рухнула в Чойском районе республики Алтай. По словам Саффредини, авария была вызвана падением давления в топливной системе третьей ступени.

"У них (у российских специалистов) есть данные, свидетельствующие, что двигатель выключился из-за. пониженного давления в топливной системе. В этом случае, они по крайней мере знают, где искать потенциальную неисправность", — сказал представитель НАСА в интервью сайту Spacefliightnow.

"Сейчас утвержден бюджет 2012 года, в котором общий объем финансирования (системы профобразования) повышен на 19%. Мы с вами выходим на 18 миллиардов при нынешних 15-ти с небольшим", — заявил Павлов. Он отметил, что общее число обучающихся в системе профобразования на дневных отделениях превышает 89,6 тысячи человек. По словам замглавы департамента, из 1,3 миллиона человек, которые обучаются по профессиональным программам разного уровня, только 9% задействованы в начальном и среднем профессиональном образовании, 77% получают высшее образование и 14% являются учащимися краткосрочных образовательных программ. "Столичное образование" входит в список первоочередных городских программ развития на 2012-2016 годы, утвержденный ранее мэром Москвы Сергеем Собяниным. В частности, программа предполагает новый принцип финансирования школ и детсадов.

Сегодня, 26 августа, главе администрации города Сергею Давыдову презентовали модернизированную автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД). В систему включены все основные магистрали города: проспекты Ленина, Победы, Свердловский и Комсомольский, улицы Кирова, Воровского, Горького, Братьев Кашириных, Молодогвардейцев, Героев Танкограда. В ее функции также входит видеонаблюдение, регистрация нарушений на дорогах, оперативный мониторинг экологической обстановки в районе перекрестков.Начальник АСУДД Юрий Воителев рассказал, что в настоящее время в городе по автоматизированной системе работает 224 светофора из 297. "На перекрестках установлены камеры, которые отслеживают плотность транспортного потока. Если оператор на экране видит, что интенсивность автомобилей стала высокой, то увеличивает время горения зеленого сигнала светофора", — пояснил он. В разговоре с журналистом "УралПолит.Ru" оператор системы АСУДД Надежда Аюпова уточнила, что изменение режима работы светофора согласовывается с начальником ГИБДД. "Схема переключения светофоров выглядит следующим образом. Если губернатор, например, едет в аэропорт, то нам поступает распоряжение обеспечить ему "зеленую волну", — объясняет она. — По всему маршруту его движения на светофорах будет увеличено время горения зеленого сигнала и, соответственно, на других объектах будет гореть красный свет". По словам Юрия Воителева, с прошлого года в городе проводится эксперимент по внедрению интеллектуальных элементов в АСУДД, которая будет самостоятельно рассчитывать вероятность возникновения пробки на дорогах и, в зависимости от этого, увеличивать горение зеленого сигнала светофора. "Сейчас в тестовом режиме модернизированная система работает на 20 перекрестках. К концу года планируется внедрить такую систему по всему городу", — уточнил директор ОАО "СМЭУ ГАИ" Игорь Беляшов и добавил, что стоимость осуществления пилотного проекта составила 26 миллионов рублей. Сити-менеджер был удивлен большим размером потраченной суммы. Аргументируя главе администрации необходимость таких затрат, Игорь Беляшов подчеркнул, что при проведении модернизации было закуплено и установлено новое оборудование и программное обеспечение, а также проложены волокно-оптические линии связи. "Такой системы больше нет ни в одном городе России. Даже в Москве до сих пор к светофорам подключены проволока и кабель, — сказал он, пояснив, что система была разработана и привезена из Сингапура. — Благодаря новой системе эффективность работ по управлению движением на дорогах повышается на 30 %. И мы реально можем предотвращать пробки и заторы на дорогах". Сергей Давыдов в ответ одобрительно кивнул и признал, что размер финансовых вложений обоснован. "Если не модернизировать организацию дорожного движения, то мы можем прийти к такой ситуации как в Москве. Мы много занимаемся реконструкцией существующих дорог, проездов, перешли на строительство второго уровня дорожных развязок. Теперь внедрим новую интеллектуальную систему по управлению светофорами", — сказал он и отметил, что такой способ экономичнее и эффективнее, чем расширение дорог и перекрестков. Отвечая на вопрос журналистов, глава администрации не смог назвать точную сумму денег, необходимую для внедрения модернизированный системы во всем городе.

Москва. 26 августа. FINMARKET.RU — Российские власти с 1 октября вводят скорректированую систему пошлин на нефть и нефтепродукты "60/66", которая, как предполагается, позволит стимулировать добычу нефти и производство более качественных нефтепродуктов. Соответствующее постановление от 26 августа опубликовано на сайте правительства РФ. Как сообщалось, система "60/66" предполагает отказ от поэтапного уравнивания экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты и установление единой для них пошлины в размере 66% от пошлины на нефть (коэффициент 0,66). При этом ставка пошлины на бензины составит 90% (коэффициент 0,9). Одновременно будут снижаться экспортная пошлина на нефть путем сокращения процента от разницы между ценой мониторинга нефти и ценой отсечения с 65% до 60%. Данные коэффициенты, как планируется, будут сохраняться до 2015 года. Постановлением предусматривается, что с 2015 года к ставке на мазут, смазочные масла, отработанные нефтепродукты, нефтяной кокс (темные нефтепродукты) будет применяться коэффициент 1, то есть она будет равна ставке пошлины на нефть. Для светлых нефтепродуктов и бензинов сохраняются коэффициенты 0,66 и 0,90 соответственно. Как рассказал в пятницу вице-премьер РФ Игорь Сечин премьер-министру Владимиру Путину, введение этой системы пошлин не приведет к появлению выдающих из бюджета доходов. "Мы совместно с министерством финансов посчитали, что здесь не будет выпадения бюджетных доходов. Это решение достаточно сбалансировано. При снижении пошлины на нефть с 65 в текущем режиме до 60 (процентов) и при поднятии пошлины на темные нефтепродукты с 46,7 до 66 (процентов) мы получаем примерно равновесную картину, когда по темным нефтепродуктам разница получится примерно чуть выше 19%, и она сбалансирует нам выпадение доходов по сырой нефти", — сказал он. И.Сечин заверил, что нефтяные компании будут предпринимать меры, которые не позволят дестабилизировать ситуацию с поставками нефти на внутренний рынок. "Мы с компаниями договорились о том, что они будут строго контролировать стабилизацию цен по сырой нефти на внутреннем рынке", — сказал он. Как сообщалось, в начале июля В.Путин на своещании по поводу ситуации на рынке нефтепродуктов заявил о неоходимости сближения уровней пошлин на нефть и темные нефтепродукты. "В затянувшейся дискуссии о выравнивании пошлин на сырую нефть и темные нефтепродукты нужно поставить точку, я предлагаю начать постепенное сближение уровней пошлин: в течение двух недель прошу обеспечить внесение в правительство РФ проектов соответствующих решений", — сказал В.Путин. "С 2015 года — нужно выйти на равные ставки по мазуту и сырой нефти", — добавил он. Министерство энергетики подготовило "проект 60/66" еще в январе этого года. Обсуждение и согласование его с Минфином затянулось до августа. Напомним, что до настоящего времени действовала программа поэтапного сближения ставок пошлин на темные и светлые нефтепродукты. С 2011 года пошлина на темные нефтепродукты выросла с 40% до 46,7% от пошлины на нефть, на светлые — снизилась с 70% до 67% от нефтяной пошлины. В 2012 году, согласно предыдущим планам правительства, пошлина на темные нефтепродукты должна была составить 52,9% от пошлины на нефть, а на светлые — 64%. В 2013 году пошлины должны были выровняться на уровне 60% от нефтяной пошлины.

Источники данной публикации АиФ Иркутск, «РИА Новости», РИА "ФедералПресс" - Челябинск, «Финмаркет».

Посмотрите похожие документы:

• Изменения политической системы в России должны быть продолжены, заявил президент Дмитрий Медведев на встрече со сторонниками в Москве в субботу
  
• Госдума сразу во втором и третьем чтении приняла документ о национальной платежной системе
  
• В Нацкомиссии по вопросам регулирования связи отказались от либерализации рынка телеком-услуг