23 августа 2011, 13:08: Томский университет систем управления откроет бизнес-инкубатор

В апреле Уваров сообщил РИА Новости, что ТУСУР планирует запустить ТБИ до конца 2011 года. Бизнес-инкубатор рассчитан на 30 проектов, 250 рабочих мест. Строительство здания началось в 2006 году, сдача объекта планировалась на 2008 год, однако из-за кризиса финансирование работ было временно приостановлено. Общая стоимость бизнес-инкубатора составила около 500 миллионов рублей с учетом технологического оснащения. Минобрнауки выделил 98 миллионов рублей на завершение строительства. "На радость и студентам, и томичам, и на славу нашему городу мы введем этот объект в марте 2012 года", — сказал Уваров. ТБИ создан для "выращивания" предприятий в приоритетных для ТУСУРа направлениях: нанотехнологии, радиотехнические и телекоммуникационные системы, интеллектуальная силовая электроника, интеллектуальные информационные технологии и системы управления, информационная безопасность, инноватика. Резидентами ТБИ могут стать предприятия, созданные в студенческом бизнес-инкубаторе (СБИ) "Дружба". Достигнув значительного роста в ТБИ при его инфраструктурной поддержке, предприятия смогут переходить в особую экономическую зону технико-внедренческого типа Томска. В настоящее время в Томской области работают 11 бизнес-инкубаторов (студенческие и технологические). ТУСУР был создан как Томский институт радиоэлектроники и электронной техники (ТИРиЭТ) в 1962 году на базе двух факультетов Томского политехнического института (сейчас Национальный исследовательский Томский политехнический университет, НИ ТПУ) — радиотехнического факультета и факультета электрорадиоуправления. В 1997 году вуз получил статус университета и новое название — Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР). Сегодня ТУСУР — один из ведущих вузов России. Подготовка специалистов и инженеров ведется в ТУСУРе на семи дневных и вечерне-заочном факультете по 55 специальностям и направлениям в области радиотехники, информационной безопасности, электронной и вычислительной техники, программирования, автоматики и систем управления, информационных технологий, экономики и социальной работы. В настоящее время в инновационный пояс ТУСУРа входят 125 малых инновационных предприятий, 16 из которых имеют свои представительства в Силиковой долине. В сентябре 2004 года при ТУСУРе был создан первый в России студенческий бизнес-инкубатор "Дружба". Основные цели его работы — создание с участием студентов малых наукоемких предприятий, развитие научных школ и укрепления их связи с рынком, совершенствование учебного процесса; повышение качества подготовки молодых специалистов за счет внедрения новых форм обучения. За время работы бизнес-инкубатором подготовлено и выпущено более 30 команд.
Лучшие билеты ж.д на любые направления!
На сегодняшний день пассажиры могут узнать об изменениях в графике движения электропоездов только на доске расписания, и зачастую люди, спешащие на электричку, не успевают ознакомиться с этой информацией. "В целях оперативного информирования пассажиров об изменениях в расписании движения пригородных поездов на участке от Москвы до Александрова Ярославского направления МЖД введена в работу автоматическая система аудиовизуального информирования пассажиров. Система позволяет пассажиру получить всю необходимую информацию о следовании электропоездов, изменениях графика, очередности и маршрутах следования в реальном режиме времени", — рассказала собеседница агентства. Она пояснила, что система представляет собой информационный экран, на который в режиме онлайн поступают данные с различных источников, в том числе через спутниковую навигационную систему ГЛОНАСС. "Для экспериментального внедрения новой системы Ярославское направление выбрано не случайно — оно одно из самых загруженных на МЖД, на него приходится 12% пассажиров железных дорог всей страны. В дальнейшем такой системой планируется оснастить и другие направления Московской железной дороги", — отметила представительница пресс-службы. Пока такой экран установлен на платформе Пушкино, которая является крупным транспортным узлом Подмосковья.

В Адыгее запущена новая спутниковая система оповещения населения. Главное управление МЧС России по республике установило универсальный терминал приёма информации (УТПИ) в составе комплекса технических средств оповещения по сетям теле- и радиовещания (КТСО-ТРВ)."Схема организации оповещения обеспечивает прямое доведение по существующей сети подач программы "Радио России" сигналов и информации оповещения, а также буквенно-цифровых сообщений из федеральных органов управления МЧС России", — поясняет главный специалист-эксперт отдела организации и развития систем управления связи и оповещения ГУ МЧС РФ по республике Александр Даниленко.По его словам, новшество заключается в том, что данная система обеспечивает прием программы вещания "Радио России" непосредственно со спутника-ретранслятора с последующим выделением сигнала оповещения, его обработкой и выводом информации оповещения на средство отображения — монитор."Таким образом, теперь передаваемые с федеральных органов МЧС России сигналы оповещения в режиме реального времени будут приниматься в Адыгее, автоматически обрабатываться и передаваться по всем имеющимся в республике каналам системы оповещения населения. Быстро и надежно", — добавил Александр Даниленко.

"Мы сейчас будем заниматься тем, что будем вводить серьезные системы проверки. В этом году в пилотном проекте в некоторых регионах ЕГЭ проверялись не в своем, а в соседнем. Думаю, что эта практика на следующий год будет расширена", — сказал Фурсенко. Он отметил, что по итогам скандалов этого года решено ужесточить "общественное присутствие в местах сдачи экзаменов". Также министр отметил, что в следующем году в контрольно-измерительных материалах по некоторым предметам появятся творческие задания. Он добавил, что не видит смысла разделять сдачу ЕГЭ на два варианта — простой и сложный. "Этот вопрос можно оспаривать, это вопрос работы с экспертами, но мне кажется, если есть две части, человек должен сам для себя решать, с чего начинать — с простой или сложной",- сказал министр.

Оно способно обнаруживать даже застарелые следы взрывчатки, наркотиков, сильнодействующих и ядовитых веществ. Один комплект находится в аэропорту Владивостока, другой — на железнодорожном вокзале Хабаровска. Также на нашем вокзале работают рамки металлодетектора. И тем не менее, уровень защищенности этого объекта всё еще недостаточно высок, отметил начальник отдела общественного порядка регионального управления МВД на транспорте Дмитрий Чурилин: — Достаточно средний уровень безопасности на нашем вокзале. Во всяком случае, вокзалы с аэропортами по уровню безопасности не могут конкурировать. Есть у нас примеры более качественного подхода. Вот, допустим, недавно отреставрированный вокзал в Ванино. Там современные системы видеонаблюдения, современная дежурная часть, современные условия для работы, — заявил Чурилин. Сейчас хабаровский вокзал реконструируют. Там появятся современные системы — такие же, как внедряются сейчас во Владивостоке, в рамках подготовки к саммиту АТЭС. На вокзале столицы Приморья, а позднее и в Хабаровске планируется установить современную систему видеонаблюдения и объективного контроля, которая сможет по различным параметрам в пассажиропотоке выявлять лиц, находящихся в розыске.

Источники данной публикации «РИА Новости», ЮГА.ру, khabarovskonline.com.

Посмотрите похожие документы:

• По исследованиям компании Евросеть, средний срок эксплуатации телефонов сократился до предкризисных значений
  
• В Великобритании продолжается скандальный процесс о прослушивании голосовой почты телефонных номеров известных британцев воскресной газетой News of World из медиа-империи Руперта Мэрдока
  
• Всемирная организация здравоохранения признала мобильники потенциально канцерогенными