20 июня 2011, 10:15: Систему платного проезда большегрузов протестируют на дорогах Башкортостана
Плату за проезд с тяжеловесных автомобилей в России планируют взимать с 1 января 2013 года. Речь идет о машинах с полным весом более 12 тонн. Не секрет, что именно они наносят самый большой ущерб дорожному полотну. Как отметил на встрече с журналистами председатель Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству Ильяс Муниров, сегодня в Башкортостане около 120 тысяч грузовых автомобилей, примерно половина из которых весят больше 12 тонн. По подсчетам экспертов негативное воздействие каждого такого автомобиля на дорогу эквивалентно тому вреду, который наносят покрытию 60 легковых машин. Эффективная реализация данного проекта возможна с использованием технологий спутниковой навигации. Для этого большегрузы оснастят специальным бортовым оборудованием, которое по спутниковым каналам связи будет сообщаться со специализированными терминалами, где производятся обработка информации и расчет стоимости проезда. На цену влияет ряд параметров: пробег транспортного средства, его класс, тип автомобильной дороги, время года. По словам Александра Гурко, ожидаемые сборы — 60-80 тысяч рублей с одного большегруза в год. — Считаю справедливым тот факт, что плата будет браться не просто за то, что у вас есть грузовик, а рассчитываться в зависимости от того, сколько вы на нем проехали, сколько груза перевезли — то есть за конкретный ущерб, нанесенный дорожному полотну, — заявил Гурко. Он отметил также, что уже принят федеральный закон, обязывающий владельца большегруза установить такое оборудование. Стоимость комплекта колеблется от 8 до 30 тысяч рублей. При этом Александр Гурко подчеркнул, что "НИС ГЛОНАСС" не будет заниматься продажей оборудования:— Мы не поставляем абонентские терминалы: они поставляются в рамках автомобильной техники. Это встроенные системы, которые вы приобретаете (или не приобретаете), покупая авто. Мы же создаем федеральные и региональные центры обработки информации. Наша задача — не продать оборудование, а сформировать единую техническую политику, чтобы различные навигационные системы были совместимы, дополняли друг друга. Сегодня весь мир идет в сторону мультисистемного оборудования: если раньше была только GPS, то сейчас будет ГЛОНАСС-GPS. По словам Александра Гурко, на сегодняшний день ГЛОНАСС обеспечивает покрытие всей территории России. В перспективе — интеграция национальной навигационной спутниковой системы с аналогичными иностранными компаниями и создание международных центров компетенций ГЛОНАСС.
автомобильные диски шины вольксваген пассат цена стоимость
Адресная система создается для унификации структуры адресной информации, не содержащей персональных данных, и единообразного наименования входящих в нее элементов, а также обеспечения предоставления государственных и муниципальных услуг. Информация, содержащаяся в адресной системе, является открытой и предоставляется на бесплатной основе, говорится в документе. Правительство поручило ФНС до 1 сентября текущего года согласовать с Минэкономразвития, Минкомсвязью, МВД и Пенсионным фондом России и утвердить единые требования к описанию адресов при ведении ведомственных информационных ресурсов. До 1 сентября 2011 года поручено разработать и по согласованию с Минкомсвязью утвердить порядок ведения адресной системы и предоставления содержащейся в ней адресной информации. До 1 ноября 2011 года предполагается обеспечить создание адресной системы, содержащей структурированную в соответствии с едиными требованиями к описанию адресов адресную информацию, доступную для использования органами государственной власти, органами местного самоуправления, физическими и юридическими лицами. До 15 ноября 2011 года ФНС поручено обеспечить размещение сведений об адресной системе на своем официальном сайте в интернете, включая сведения о составе информации, условиях и порядке ее получения органами государственной власти, органами местного самоуправления, физическими и юридическими лицами. Федеральным органам исполнительной власти обеспечить предоставление ФНС России адресной информации, необходимой для ведения адресной системы, в соответствии с законодательством РФ. Кроме того, органам государственной власти субъектов РФ и органам местного самоуправления рекомендовано предоставлять ФНС адресную информацию, необходимую для ведения адресной системы. Правительство распорядилось также внести адресную систему в перечень базовых государственных информационных ресурсов, используемых при предоставлении государственных и муниципальных услуг.
В пятницу Россия подписала с Францией соглашение о покупке двух вертолетоносцев "Мистраль". Документ подписан гендиректором Рособоронэкспорта Анатолием Исайкиным и гендиректором-президентом DCNS Патриком Буасье в Петербурге в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева. "Применяемые технологии строительства подобных кораблей позволяют интегрировать в существующий проект российские системы вооружения, включая отечественные десантно-высадочные средства и палубную авиацию", — сказала главком.
"Есть два рынка, которые представляют для нас интерес в глобальном плане — это, прежде всего, Россия, которая продолжает оставаться первым приоритетом, а также индийский рынок, — говорит Шамолин. — У нас большое количество инвестиций сделано в телекоммуникационную отрасль Индии, и мы смотрим на ряд других отраслей". По словам главы АФК "Система", Индия — крайне интересный рынок с точки зрения роста экономики. "Мы прогнозируем рост индийской экономики на 10% в год в течение следующих 10-15 лет. Поэтому практически все отрасли в Индии являются привлекательными", — отметил Шамолин. Что же касается отраслевого фокуса в целом — в том числе и в России — компанию интересуют отрасли, которые на сегодняшний день имеют либо недостаточный уровень конкуренции, либо отрасли, где глобально спрос на продукцию будет расти. "Например, агроотрасль представляется для нас интересной. Потому что мы верим, что глобально цены на продовольствие будут расти. Поэтому фундаментально Россия хорошо позиционирована на этом рынке. Нефтехимия — как естественное продолжение наших нефтяных активов. Интернет — как дополнение к нашим телекоммуникационным активам. Целый ряд отраслей мы внимательно изучаем", — заключил Шамолин.
Анализ последних данных, полученных американскими аппаратами "Вояджер" и "Кассини", показал, что "Вояджер-1" пересечёт границу межзвёздного пространства гораздо раньше, чем считалось.В декабре 2010 года сообщалось, что инструмент "Вояджера", измеряющий низкоэнергетические заряженные частицы, зарегистрировал замедление центробежной скорости частиц солнечного ветра до нуля (в 2007-м она составляла 209 тыс. км/с). Стагнация продолжалась как минимум до февраля с. г., что свидетельствует о существовании внушительной "переходной зоны" на краю Солнечной системы, о которой до сих пор ничего не было известно.Том Кримигис из лаборатории прикладной физики Университета Джонса Хопкинса, занимающийся анализом данных упомянутого прибора, а также инструмента магнитосферной визуализации "Кассини", и его коллеги объединили новые данные "Вояджера" с ранее не публиковавшимися результатами измерений, выполненных ионной и нейтральной камерой "Кассини", которая собирает данные о нейтральных атомах, попадающих в Солнечную систему извне.Анализ показал, что граница между межзвёздным пространством и "пузырём" заряженных частиц Солнца, скорее всего, находится на расстоянии 16,1—22,5 млрд км от нашего светила, с наилучшей оценкой в 18,2 млрд км. Поскольку "Вояджер-1" улетел от Солнца почти на 18 млрд км, он может перебраться в межзвёздное пространство в любой момент."Расчёты показывают, что мы уже близко, но насколько? — вопрошает Эд Стоун из Калифорнийского технологического института, сотрудник проекта "Вояджер". — Этого мы не знаем, но, поскольку "Вояджер-1" покрывает полтора миллиарда километров за три года, нам не придётся долго ждать. Мы поймём, что это произошло, по изменению направления и силы магнитного поля".Учёные намерены продолжать анализ данных "Вояджера-1" для проверки гипотезы. Не останется в стороне и "Вояджер-2", но он находится не так близко к краю Солнечной системы — в 14,5 млрд км от светила.Специалисты полагают, что аппараты, запущенные в 1977-м, останутся в строю как минимум до 2020 года.Результаты исследования описаны в журнале Nature.Подготовлено по материалам НАСА и Space.Com.
Источники данной публикации ИА Башинформ, «РИА Новости», «Вести.Ru», «Компьюлента».
Посмотрите похожие документы:
CRM - системы: установка и внедрение | .