19 октября 2011, 17:55: ГИБДД: Нужно научить калининградских водителей не ездить через центр

По словам Зигангирова, основной причиной автомобильных заторов в Калининграде является неразвитость дорожно-транспортной инфраструктуры. Радиальная схема, по которой осуществляется движение в Калининграде, является самой "неудобной". Однако, используя опыт европейских городов, возможно решить эту проблему. "Такая схема застройки существует не только у нас. Такова была средневековая традиция. Например, город Гетеборг очень похож на наш. Но там удалось решить проблему радиального движения. Там была построена, так называемая, Вторая эстакада. За счет этого удалось убрать весь транзитный поток из центра. Автомобиль может пересечь город минуя центр. Решение проблемы для Калининграда — это показать водителям, что им в центре города делать нечего", — сообщил Зигангиров.Кроме этого, он отметил, что в качестве альтернативы можно ввести платный въезд в центр города. Но прежде, чем это делать нужно развивать транзитные маршруты, позволяющие двигаться без заезда в центральную часть города. "Если ты хочешь попасть в центр, то будь готов к различным тратам: или временным, или финансовым. Как альтернатива — сделать проезд в центральную часть платной, — подчеркнул Зигангиров. — Вторая эстакада может стать транзитным объездом, но недостатки в её строительстве ещё нескоро к этому приведут. Проехав по мосту, мы упремся в улицу Фрунзе с одной стороны и в проспект Калинина с другой. Отсутствует, например, связка ул. Фрунзе — ул. Невского. И даже если она будет построена, то на пересечении с ул. Черняховского нужна двухуровневая развязка. Также нет выходов с эстакады на ул. Дзержинского и проспект Калинина. Нужно не просто построить магистраль, но и развивать улично-дорожную сеть к ней".

По словам полицейского, нападение произошло около полуночи. Группа сотрудников частного охранного предприятия, вооруженная автоматами, напала на торговый центр, расположенный в 500 метрах от резиденции губернатора, что вызвало в городе панику.Нападавшие охранники открыли огонь по зданию. Охранявшие центр сотрудники другого военизированного формирования ответили огнем на огонь, в результате чего семь человек были доставлены в госпиталь с огнестрельными ранениями.Полиция подоспела к месту инцидента через 30 минут после начала перестрелки и арестовала зачинщиков беспорядков, у которых оказались действующие лицензии на право ношения оружия.По словам Султани, перестрелка явилась продолжением выяснения отношений между двумя местными бизнесменами? Хаджи Идрисом и Раисом Шамалем, которые никак не могут поделить торговый центр и на которых работают различные охранные предприятия. Тяжба об их споре за принадлежность центра длится уже давно, и дело лежит в городском суде, но один из бизнесменов решил "ускорить процесс" и запугать конкурента ночной атакой.Вместе с тем, как сообщило информационное агентство Пажвак, в провинции Логар в среду были обнаружены тела двух сотрудников частного охранного предприятия, которых убили талибы. По данным полиции, тела двух убитых чоповцев — Хесмата Хана и Мохаммада Талиба, уроженцев провинции Пактия — были найдены в районе Танги уезда Бараки-Барак. Ранее убитые получали неоднократные предупреждения от талибов с требованием прекратить работать на правительство и оккупантов.Одновременно в среду в ходе поисковой операции, проводившейся полицейскими в районе центрального базара уезда Харвар провинции Логар, был обнаружен крупный склад оружия и боеприпасов мятежников. По словам главы провинциального управления полиции бригадного генерала Гуляма Сахи Рухливаная, в тайнике боевиков было обнаружено 25 мин с дистанционным управлением, 40 выстрелов к миномету, 50 гранатометных выстрелов к РПТ-7, несколько автоматов Калашникова, более 100 метров шнура для минирования, детонаторы к самодельным взрывным устройствам.

Такой аппарат УЗИ в городе пока единственный. Обследование женщин он позволяет проводить на самых ранних сроках беременности. На экране Светлана Епишкина может рассмотреть каждый пальчик своего малыша, а ведь его рост всего 7 сантиметров. "Если что-то тебе не понравилось, ты можешь просто взять забор объема, который ты посмотрел, вставить в компьютер это и перевернуть все органы на 180, 360 градусов, и рассмотреть их просто на компьютере", — поясняет Сергей Серман, заведующий отделением межрайонного центра перинатальной диагностики. Уникален и аппарат биохимического исследования. На одной центрифуге — пробирки с кровью, на другой — реагенты. Процесс полностью автоматизирован — аппарат самостоятельно берет необходимое количество жидкости, производит анализ — и результат появляется на экране компьютера через несколько минут. "Регистрируем, ставим пробировки. Программу я завела в аппараты все заранее, — говорит Ольга Арсланова, врач клинико-диагностической лаборатории межрайонного центра перинатальной диагностики. — Аппарат сам исследует кровь. То есть человеческий фактор исключается полностью. Ошибка исключена". "Лимит времени у мамы — это постоянная величина. Женщины могут прийти здесь и пройти обследование за час", — рассказывает Надежда Салина, акушер-гинеколог межрайонного центра перинатальной диагностики. До сих пор, чтобы сделать подобные анализы, горожанам приходилось ездить в Челябинск. Сегодня в перинатальном центре принимают не только магнитогорцев, но и жителей ближайших сел. "Основная наша цель и приоритетное направление нашей лаборатории — это предупреждение рождения детей с синдромом Дауна и другими генетическими патологиями", — подчеркивает Альфия Рычкова, врач клинико-диагностической лаборатории межрайонного центра перинатальной диагностики. Сотрудники центра планируют уже в ближайшее время расширить спектр услуг. Для этого есть все условия: квалифицированный персонал, современная техника.

МОСКВА, 19 октября — РИА Новости. Мэр Москвы Сергей Собянин, который объявил войну транспортным пробкам, считает, что пока город находится в центре транспортного коллапса, и главный путь выхода из него — это развитие общественного транспорта."Мы вообще находимся не то чтобы на подступах к транспортному коллапсу — мы находимся прямо в его центре. Это факт, который отрицать невозможно. Причина — грубое нарушение градостроительной политики, массовая застройка центра города, отставание развития дорожной сети, создание практически двух третей рабочих мест, и торговых, и офисных в центре города. Естественно, миллионы людей из спальных районов ежедневно устремляются в центр", — заявил Собянин в интервью интернет-порталу Lenta.ru.При этом мэр уверен, что город спасет, в первую очередь, не строительство новых дорог, а развитие общественного транспорта."Все города, вне зависимости от их первоначального видения стратегии развития, пришли к одному и тому же: столько дорог, сколько хотят автомобилисты, построить нельзя. Город не может вместить столько автомобилей. Поэтому все города пошли по пути развития общественного транспорта: ему отдается приоритет, а для легковых автомобилей вводятся какие-то ограничения", — пояснил Собянин.По его данным, ежегодно в Москве и Подмосковье прибавляется от 10 до 30% автомобильного парка, в зависимости от темпов роста благосостояния. "Динамика устрашающая", — подчеркнул Собянин."Так как Москва в силу исторических причин застроена в радиальном направлении, и это город с моноцентричной структурой, то даже те дороги, которые в Москве есть, непропорционально загружены. Радиальные магистрали загружены полностью, все остальные практически не работают. И в целом, если сравнивать с другими городами, то по плотности застройки Москва занимает первое место среди всех столиц Европы и Нового Света вообще, а по удельной площади дорог — напротив, последнее", — отметил мэр.По его мнению, в решении этой проблемы делать ставку только на дорожное строительство нельзя — "это тупиковый путь".Как сообщил Собянин, всего в Москве планируется построить около 400 километров дорог — расширения действующих дорог, дублеры и так далее."Магистральные дороги создавать тоже планируется. Но построить столько, сколько необходимо для решения проблемы, невозможно. Нельзя же, в конце концов, вокруг Садового кольца построить еще одно кольцо, или проложить магистраль напрямую через Красную площадь", — подчеркнул мэр.Он привел в пример проект Четвертого транспортного кольца. "Как правило, в существующей застройке городов такие проекты реализовать практически невозможно", — констатировал градоначальник."На Четвертом транспортном кольце одна развязка по миллиарду долларов стоит. В основном цена возрастает из-за необходимости масштабного сноса при строительстве. Кроме того, учтите вынос инженерных коммуникаций и так далее. Это, во-первых. Во-вторых, по времени все это невозможно быстро сделать, потому что строения, которые надо сносить, находятся в чьей-то собственности — федеральной, частной и так далее", — пояснил он.

Сервисно-визовый центр Австрии с 4 ноября начнет работать в Новосибирске. Принимать документы на получение визы специалисты будут в объединенном сервисно-визовом центре Болгарии, Греции, Дании, Исландии, Испании, Мальты и Чехии по адресу Сибирская, 57, сообщила 19 октября Тайге.инфо руководитель центра Марина Кулешова. Посольство Австрии в Москве с 14 октября открывает отделения в регионах России, чтобы удовлетворить многочисленные просьбы заявителей, для которых поездка в столицу или назначение представителя были связаны с большими затратами времени и денег. При этом за заявителями по-прежнему остается право подавать документы на получение визы без дополнительной платы непосредственно в Москве. "В новосибирском визовом центре консульский сбор для граждан РФ, Украины, Албании, Сербии, Боснии и Герцеговины, Черногории, Македонии, Молдовы составит 1516 рублей, для граждан других стран — 2598 рублей. Стоимость сервисного сбора для всех категорий граждан — 1126 рублей. Прием и выдача документов производятся с 09:00 до 16:00 за исключением российских праздников и праздников, которые указаны австрийским посольством", — рассказала Марина Кулешова. По словам собеседницы Тайги.инфо, срок рассмотрения обращений составит от 5 до 10 дней, включая время на пересылку документов в Москву и обратно в региональный визовый центр. Правда, посольство оставляет за собой право в случае необходимости продлевать этот срок до 30 дней. Отметим, что Новосибирск — не последний город Сибири, где в ближайшие полгода появится визовый центр Австрии. На 25 ноября запланировано открытие центра в Красноярске, а в первом квартале 2012 года региональный центр должен заработать в Иркутске. В Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге открытие визовых центров не планируется: заявители из этих городов могут обращаться за получением австрийских виз в консульства Австрии, Финляндии и Венгрии соответственно. В связи с отправкой документов по почте центры не принимают заявления на получение срочных виз: они подаются непосредственно в дипмиссии в соответствующем консульском округе.

Источники данной публикации kaliningrad.ru, «РИА Новости», Вести - Челябинск, РИА Новости - Недвижимость, Тайга инфо.

Посмотрите похожие документы:

• Власти США распространяют действие национальной системы оповещения о чрезвычайных ситуациях на мобильные телефоны
  
• Полиция по факту взрыва возле здания следственного управления при УВД по Северо-Западному административному округу возбудила уголовное дело о хулиганстве, сообщили РИА Новости в пятницу в пресс-службе столичного главка МВД
  
• Главный тренер Лестера Свен-Горан Эрикссон, ранее тренировавший сборную Англии, назвал систему трансферных окон несправедливой